© Reuters. 波兰数十家货运公司封锁边境 抗议乌克兰同行竞争将毁灭行业

财联社11月7日讯（编辑 马兰）周一，数十家波兰运输公司联手封锁了波兰与乌克兰之间的三个主要过境点，以抗议他们声称的不公平竞争。

两国几乎所有过境的货运都被抗议者阻断，抗议活动组织者称将允许每小时通过一辆货车，但运载人道主义性质货物、动植物及易腐货物的火车除外。

组织抗议活动的Rafal Mekler呼吁政府恢复公平竞争的规则。自俄乌冲突以来，欧盟不再要求乌克兰运输公司进入欧盟时出示许可证，波兰运输业者认为，这导致乌克兰运输业者大量涌入欧盟，导致波兰运输行业利润大幅下降。

运输公司老板Marek Oklinski指出，乌克兰维修卡车、雇佣司机、开办企业或支付社保的成本要低得多。他们通过压低价格，抢占了过去波兰运输公司运输的货物。

但乌克兰方面表示，抗议活动对两国都将造成损害，乌克兰基础设施部长Oleksandr Kubrakov称将通过建设性对话解决这一问题。

生存危机 波兰基础设施部表示，波兰受到欧盟规则限定，无法通过恢复乌克兰运输许可证制度来满足抗议者们的要求。其强调在欧盟协议到期之前，波兰无法重新引入对乌克兰司机的许可证制度。

而除了许可证之外，波兰卡车司机们还在对乌克兰返回波兰的烦杂手续表达不满。

据Mekler称，乌克兰方面创建了一个电子排队系统，（波兰司机）想要返回波兰必须进行登记，一般需要等待11-12天。

运输公司老板Pawel Ozygala补充道，司机们不得不在乌克兰边境处露营12天，他们甚至不能使用卫生设施。

波兰货运司机们表示，他们仍在努力奋斗，但到了新的一年，一切都可能结束，不出意外的话，乌克兰将全面接管波兰运输市场。

司机们将他们的处境和波兰的农民进行了比较，后者在抱怨大量廉价乌克兰谷物侵入该国市场后获得了波兰政府的让步。波兰政府目前对乌克兰谷物实施进口限制，只允许乌克兰粮食过境波兰。

而波兰是乌克兰向外出口的主要窗口，有报告指出，乌克兰通过波兰出口的商品数量相当于其通过所有其它邻国商品数量的总和。

据乌克兰基础设施部称，每月平均有4-5万辆卡车通过波乌的8个过境点，是俄乌冲突之前的两倍。而这些卡车中大部分都是乌克兰的运输车队。

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