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最新数据显示，2023年09月29日波罗的海干散货指数(BDI)报1701点，创3天最低，较前值跌0.87%，且为连续第2天下跌。

波罗的海交易所的干散货海运货运指数，录得九个季度以来最好的季度表现得益于所有船舶领域的强劲需求。

本月主要指数上涨约 57%，其自 2022 年 9 月以来的最佳水平，并且还实现了季度收益
56%，较前五个季度有所下降。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1701 点，较前值跌0.47%，海岬型运费指数(BCI)报2474 点，跌0.76%，超灵便型船运价指数(BSI)报1276 点，跌1.39%。

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海岬型船的平均日收益，其中通常运输 15 万吨货物，例如铁矿石和煤炭，减少 155 美元至 20,520 美元。

铁矿石期货上涨，受益于铁水产量增加。尽管交易者更愿意提前采取谨慎立场。中国最大的消费国即将到来的假期开始。

巴拿马型船的平均日收入，其中通常运载煤炭或谷物货物约 60,000 至 70,000吨，下跌 79 美元至 15,305 美元。

据信中国进口商已经赚得盆满钵满。近两年从乌克兰采购动物饲料玉米。亚洲和欧洲的交易员周四表示，这提供了数周的时间。从一个不太可能的来源，为这个饱受战争蹂躏的国家提供动力。

波罗的海指数创下九个季度以来的最佳季度，受强劲的船舶需求支撑