© Reuters. 财联社汽车早报【10月12日】

中汽协：9月汽车销售285.8万辆 同比增长9.5%

10月11日，中国汽车工业协会数据显示，9月，汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。1至9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。9月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。1至9月，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

财联社汽车：9月当月，汽车产销延续增长态势，产销量均创历史同期新高。

中汽协：9月我国汽车出口44.4万辆 同比增长47.7%

10月11日，中国汽车工业协会数据显示，9月，我国汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。1至9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%。新能源汽车的出口增幅明显高于传统燃油车的出口。9月，新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%；1至9月，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

乘联会：中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，服务网络不断完善，新能源出口市场仍然向好。

理想汽车战略会：智能驾驶被提到空前高度 预计2026年具备全自动驾驶能力

10月11日据媒体报道，理想汽车秋季战略会在2023国庆节前最后一周召开。智能驾驶被提到了空前高度，理想战略会单独花了一天时间来讨论智驾要如何投入。李想甚至在战略会上自我反思道，智驾应该提前半年全力投入，也就是从去年中，而不是今年初才开始上强度。相应的，理想汽车的产品SOP计划也已经做到2027年。在此期间，理想汽车的技术平台会经历一次脱胎换骨式的迭代，预计到2026年，全新一代技术平台会推出，将具备全自动驾驶能力。

财联社汽车：智能驾驶将是下半场决战的关键。

毫末AI DAY发布三款千元级HPilot产品 最低3000元

10月11日，在第九届HAOMO AI DAY上，毫末发布了HP170、HP370、HP570三款智能辅助驾驶产品，预计将在2023年和2024年先后上车。毫末HP170是3000元级高速无图NOH，可以实现行泊一体智驾；毫末HP370是5000元级城市记忆行车与记忆泊车，可以实现行泊一体智驾；毫末HP570是8000元级城市全场景无图NOH产品，未来将在100+城落地。

财联社汽车：毫末发布三款“极致性价比”千元级无图NOH，全面满足高中低价位智驾车型量产需求。

前八月全球动力电池市场中企份额继续增加 宁德时代抵日韩四强

10月11日，全球资讯机构SNE research公布了全球动力电池装车的最新数据。2023年1—8月，全球动力电池装车量为429GWH，同比增长48.9%。中国六家电池企业入名前十，整体市占率63.1%，较去年同期的58.1%大幅增加5个百分点。而韩国三家公司合计市场份额为23.4%，比去年同期下降1个百分点。作为唯一入榜前十的日本企业，日本松下的市场份额同比下降0.6个百分点。单月装车量方面，宁德时代继续保持第一，比亚迪位居第二，LG第三，装车量9.5GWH，松下、SKI on分别位列第四和第五，装车量3.7GWH和3.5GWH。中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达继续居于前十。

财联社汽车：中国动力电池企业在全球范围内遥遥领先。

泰国投资委员会秘书长：与特斯拉的投资谈判有“良好迹象”

10月11日，泰国投资委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）在简报会上说，该投资委员会正在与特斯拉谈判，鼓励后者在泰国开设门店。“这需要时间，但我们看到了良好的迹象。”泰国投资委员会10月10日批准了价值410亿泰铢的投资承诺；新项目涉及电动汽车和可再生能源等领域。该机构将在2024年至2027年间优先考虑电动汽车和电子产品领域的投资，为目标行业的企业提供特别优惠政策。

财联社汽车：相信将有更多车企来分享泰国这块“蛋糕”。

法国：大多数在欧洲生产的电动汽车将有资格获得补贴

10月11日，法国财政部官员Orianne Chenain在一次新闻发布会上表示，大多数在欧洲生产的电动汽车以及一些在亚洲生产的电动汽车将有资格获得法国的补贴。汽车制造商必须向法国当局提交其电动汽车的规格，或将在更严格的条件下继续享受补贴。

财联社汽车：一边是欧盟对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，一边是补贴本土市场，欧盟此番动作蓄意明显。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

财联社汽车早报【10月12日】