在發表評論時，該工具在市場上的價格為 113.30。

前一天上市

在每日時間框架上，當下跌時，趨勢突破，然後回落，然後再次下跌並再次回落。市場一第三次下跌，就未能達到支撐，都是因為買家不讓油價下跌。

我們期待

到目前為止，一切都朝著這樣一個事實發展，即通過第六套制裁，一切都被禁止，對俄羅斯石油的所有表現形式都實行禁運。

但是，禁運並不意味著石油不會出售。

5月6日，德國《明鏡周刊》指出，俄羅斯在逐步禁止石油進口的情況下，能夠迅速找到新市場。由於俄羅斯石油主要通過油輪運輸，因此向新客戶供應原材料的過渡不會花很長時間。此外，禁運這一事實可能會提高資源價格，因為它會在世界市場上造成石油“短缺感”。

對石油的需求將會上升，因為它的數量不多。

如果市場上漲並刷新高點114.80，則下行趨勢將延續，市場將測試下一個高點123.70。

由於市場對供應短缺的擔憂持續，週五油價繼續上漲。

論文

– 突破趨勢；

– 回滾；

– 市場下跌。

經濟日曆

歐佩克+國家昨天投票決定維持將 6 月份石油產量配額增加 432,000 桶/日的計劃。然而，儘管自 2021 年 8 月以來配額系統性地增加，歐佩克+國家仍無法達到允許的石油產量水平。根據 3 月份的結果，它們的產量落後於 145 萬桶/日。

截至莫斯科時間週五 8 點 15 分，倫敦 ICE 期貨交易所布倫特原油 7 月期貨價格為每桶 111.3 美元，比前一交易日收盤價高 0.4 美元（0.36%）。由於週四的交易，這些合約上漲了 0.76 美元（0.7%）至每桶 110.9 美元。

自俄羅斯在烏克蘭開始“軍事特別行動”後布倫特原油價格突破每桶 100 美元以來，沙特阿拉伯首次下調油價。總體而言，價格上漲是在俄羅斯供應形勢不明朗和俄羅斯出口下降的背景下發生的，因為歐盟已經採取了放棄俄羅斯能源的方針。此外，這種情況還受到中國封鎖的影響，中國正借助封鎖與新的 COVID-19 疫情作鬥爭。據彭博社報導，上個月汽油、柴油和航空燃油消耗量同比下降 20%。