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英为财情Investing.com – Bernstein周四(7日)发布研究报告表示，特斯拉(NASDAQ:TSLA)可能进一步下调售价，尚不能确定利润已经触底。
报告提到，特斯拉Model S长续航版的价格自2022年11月以来已经大幅下降了5万美元，降幅达到37%。
「我们注意到，到目前为止，Model S/X在汽车销售中的比例为8%，这意味着在其他因素保持不变的情况下，未来汽车毛利率会因此而下降150个基点。」
分析师还补充说，与Model S和Model X的降价不同，Model 3和Model Y的价格在本季度期间相对稳定，这些车型的交付时间也相对稳定。
不过，Bernstein指出，特斯拉已开始按折扣价格出售库存车辆，Model 3和Model Y的折扣通常为3000至5000美元，相当于在指导价上再打折6％至10％。
他们认为，可能有25％至40％的车辆是从库存中售出的，这可能导致平均售价(ASP)会产生约1%至2%的负面压力。
分析师进一步表示，「结果可能是，特斯拉本季度报告的平均售价可能比我们预期的(以及市场一致预期)下降1.3%(下降0.7%)更多。我们仍然担心，特斯拉可能需要于今年和/或明年进一步降价，才能达成他们的销售目标，进而给毛利率带来更多压力。」
他们还评论道，特斯拉股价的上升是在「利润不如预期，需求持续疲软，且业绩预期下修」的情况下。
因此，「我们难以在基本面来为这轮上升找到理由，因为我们并不确定利润是否已经触底，或者基本面正在改善。尽管市场将特斯拉视为一家AI公司，以及特斯拉的NACS标准在北美已经成为事实上的标准可能有助于投资者情绪，惟我们并不认为这对特斯拉的财务有任何实质性的帮助。」
昨日特斯拉股价下跌了1.78%，而于周四(7日)盘前进一步下跌1.83%。
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编译：刘川
买特斯拉不如再等等？分析师：特斯拉今明两年还会降价！
