波罗的海指数结束了连续四天的上涨，因海岬型船运价下滑   BADI +3.42% 从投资组合添加/删除 添加至自选组合 添加头寸

头寸已成功添加至：

请给您的持仓投资组合命名 类型: 买入 卖出 日期:   数量: 价格 基点值: 杠杆: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   创建新自选组合 创建 创建新持仓投资组合 添加 创建 + 添加其他头寸 结束

最新数据显示，2023年09月28日波罗的海干散货指数(BDI)报1716点，较前值跌2.05%，创2023年08月25日以来最大跌幅。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1709点，较前值跌0.12%，海岬型运费指数(BCI)报2493点，跌3.22%，超灵便型船运价指数(BSI)报1294点，跌1.82%。

波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

与此同时，铁矿石期货上涨，得益于较高的热度金属产量数据，但交易商在数据公布前选择谨慎。从9 月 29 日开始，中国最大的消费国即将迎来假期，

海岬型船舶的平均日收入：通常运输150,000吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 689 美元至20,675美元。

巴拿马型船舶的平均每日收入，其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货运价格下跌15美元，至15,384美元。

船舶经纪人Fearnleys 写道：前南美东海岸费率在周报中，提到了巴拿马型船段。巴拿马型船市场依然强劲，运价坚挺。尽管最近出现高点并且大西洋南部略有增加。

乌克兰打造粮食运输通道的举措出口是全球粮食安全的积极一步，尽管继续努力就更广泛的黑人问题达成新的协议。

波罗的海指数结束了连续四天的上涨，因海岬型船运价下滑