波罗的海指数走低，受海岬型船运价疲软拖累

最新数据显示，2023年11月08日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1530 点，较前值跌1.86%，创2023年11月01日以来最大跌幅。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1470 点，较前值涨1.17%，海岬型运费指数(BCI)报2318 点，跌4.49%，超灵便型船运价指数(BSI)报1104 点，涨0.64%。

波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表：

船舶经纪人在周二的周记中写道，“干散货行业的市场情绪是，在年末之际市场表现出谨慎态度。即期汇率摇摇欲坠，混合指标更加复杂，预示着业绩可能会减弱。”

海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物。铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 904 美元，至 19,222 美元。

铁矿石价格因市场情绪提振而回升。中国央行行长发表了支持经济发展的讲话。

巴拿马型船舶的平均每日收入，通常运载约 60,000 至 70,000 吨煤炭或谷物货物上涨 153 美元至 13,231 美元。

塔斯社消息，俄罗斯农业部设定粮食配额。该机构援引农业部第一副部长奥克萨娜·卢特的话周三称：明年出口量将达到 2400 万吨。

波罗的海指数走低，受海岬型船运价疲软拖累