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周四（12月28日），欧盘时段，伦敦柴油连续报762.50美元/每吨，跌0.91%。年初至今，伦敦柴油连续跌幅近20%。

分析师和贸易消息人士称，亚洲柴油供应将在2024年大幅增长，可能超过该地区需求增长。

根据咨询公司Rystad Energy、Sparta Commodities和FGE的预测，到2024年，随着供应的增加，柴油的平均利润率可能会下降23%，降至每桶18美元左右。

咨询公司Wood Mackenzie估计，包括中东在内的亚洲地区2024年的原油供应量预计将同比增长3.8%左右。

斯巴达分析师James Noel-Beswick表示：“自2023年10月以来，全球柴油平均利润率呈下降趋势，这种情况可能会持续到2024年。”

据Rystad Energy估计，2024年亚洲地区的需求预计将增长约3%。相比之下，国际能源署数据显示，全球石油产量增幅约为1%。Rystad Energy分析师表示，亚洲需求增长26万桶/日，主要来自中国和印度，分别为16.4万桶/日和11.3万桶/日。

当科威特的Al-Zour和阿曼的Duqm新建炼油厂增加产量和出口时，来自中东的柴油供应将会增加。根据FGE的数据，预计到2024年，每月平均柴油产量将从2023年的304万桶/日增加到312万桶/日，而中东地区的需求同比增长可能持平。

斯巴达分析师Noel-Beswick表示，人们担心西方的需求受到侵蚀，这可能导致更多的原油流向东方。

Vortexa分析师表示，新加坡、马来西亚和巴基斯坦可能是中东出口的目的地，这将意味着与亚洲供应的竞争将加剧。

分析人士：2024年亚洲柴油供应料大幅增加